又來一個(gè)為社會(huì)主義做貢獻(xiàn)的

恭喜你選擇網(wǎng)絡(luò)平臺你就上套了！你是拿一個(gè)車和駕駛員免費(fèi)給別人用了！

手機(jī)下載個(gè)運(yùn)滿滿司機(jī)版本的，進(jìn)去后按要求注冊了，就可以配貨了，不用別人教你，你進(jìn)去APP自己就看懂了，很簡單。

唉……

空車配貨，分為整車配貨與零擔(dān)配貨。

一般來說，現(xiàn)在在網(wǎng)上找貨源，很多司機(jī)都是注冊運(yùn)滿滿或者貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)平臺。

那么如何讓你的配貨做到合理呢？

首先你要確認(rèn)你要到達(dá)什么位置，貨運(yùn)平臺現(xiàn)在只要是你想去的位置都能找到對應(yīng)的貨源，還比較方便的。

如果是整車配貨，那么你肯定要知道你的車最大裝載量是多少，比如6.8米的高欄車在不超的情況下10T，32個(gè)方是可以的，所以你要對你的車有一個(gè)總體的了解，才能做到合理配貨。

整車配貨一般比較簡單，基本上點(diǎn)對點(diǎn)，直裝直卸就可以了。

如果是零擔(dān)配貨的話，就有點(diǎn)復(fù)雜了，除了要對自己的車型有一定的了解之外，還要對你沿途要經(jīng)過的地點(diǎn)比較熟悉，不然無法正確配貨，不僅耽誤時(shí)間也浪費(fèi)了油錢跟時(shí)間。

零擔(dān)配貨的要點(diǎn)就是，先卸貨的地點(diǎn)裝在后邊，后卸貨的地點(diǎn)裝在前邊。按沿途卸貨順序相反的順序裝貨。

比如，從武漢到上海，你沿途要卸合肥、南京的貨，那么你的裝車順序就是：上海、南京、合肥。

除了長途配貨，還有短途配貨，操作模式都是一樣的，都要求在對自己的車型非常了解以及對線路要很熟悉的情況下再去操作。