去批發(fā)服裝鞋帽的地方，或者小商品批發(fā)城，大型綜合批發(fā)市場(chǎng)。

以上這些地方都是批量發(fā)貨的地方，非常需要運(yùn)輸車輛，有了誠(chéng)信可以長(zhǎng)期固定幾家商戶。

　　通常形式如下：　　

1、建立網(wǎng)站，企業(yè)宣傳之用，這個(gè)投入是必須的，也可以免費(fèi)到各物流門戶上去注冊(cè)個(gè)主頁(yè)?！　?/p>

2、到各大論壇發(fā)布車源、貨源信息，讓客戶主動(dòng)找上門　　

3、加入物流貨運(yùn)圈子　　物流的運(yùn)輸則專指“物”的載運(yùn)及輸送。它是在不同地域范圍間（如兩個(gè)城市.兩個(gè)工廠之間，或一大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車之間），以改變“物”的空間位置為目的的活動(dòng)，是對(duì)“物”進(jìn)行的空間位移?！　∵\(yùn)輸一般分為運(yùn)輸和配送。關(guān)于運(yùn)輸和配送的區(qū)分，有許多不同的觀點(diǎn)，可以這樣來(lái)說(shuō)，所有物品的移動(dòng)都是運(yùn)輸，而配送則專指短距離、小批量的運(yùn)輸。因此，可以說(shuō)運(yùn)輸是指整體，配送則是指其中的一部分，而且配送的側(cè)重點(diǎn)在于一個(gè)”配”字，它的主要意義也體現(xiàn)在”配”字上；而”送”是為最終實(shí)現(xiàn)資源配置的”配”而服務(wù)的?！　≥旊s費(fèi)　　零擔(dān)貨物年車運(yùn)價(jià)=每噸運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量　　整車貨物每噸運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程　　集裝箱貨物每箱運(yùn)價(jià)= 發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程